Tu kupisz m.in. części do VW, po korzystnych cenach:
[Allegro.pl - największy serwis aukcyjny w Polsce]


Volkswagen Derby

UWAGA! Wiadomość z ostatniej chwili! (to jest sprzed parunastu minut, a jest teraz:
22-02-2001 godzina 11:47 i 23 sekundy)

Informację tej treści znalazłem przed chwilą na stronach Kuriera Brzeskiego.
"Bez śladu
Łupem nieznanego sprawcy padł VW derby wartości 50 tys. zł. Pojazd zniknął z ul. Oławskiej 5 lipca. "

Informacja jest prawdopodobnie nieaktualna aczkolwiek bardzo pilnie prosze właściciela pojazdu o kontakt (dotychczasowego lub obecnego). Ja wiem że Derby jest bezcenny dla niejednego z nas. Ale ktoś tu przegiął, tylko 50 tys.? Pewnie rzeczoznawca z PZU.
Jeżeli ta strona mnie przetrwa a wnuki to czytają, to słuchajcie dziadziusia: 50 tys złotych, to było ponad 60 wypłat miesięcznych, tyle było warte 20 letnie auto...a teraz macie werthersa...
Dla niedowiarków podaje dokładny adres strony poniżej:

http://www.kurierbrzeski.com.pl/kb314/akt009.html
A tu znalazłem katalog części (nietestowane):
Długi adres, po prostu kliknij aby przejrzeć...

Przejdźmy od słów do czynów, na początek powiem jednak kilka słów o moim nowym (starym) nabytku:
VW Derby jest to Polo sedan obecnie znany jako VW Polo Classic. Nazywany był Derby we Francji i w Niemczech w latach 1977 - 1983, później przyjęła się nazwa Classic. Mój model pochodzi z roku 1979 jednak ma wstawiony większy niż w oryginalnych wersjach (900cm3 i 1100cm3) silnik - 1300cm3 od młodszego o 4 lata Polo. Posiada silnik czterocylindrowy, chłodzony cieczą, gaźnikowy o mocy 65 koni.

Historia VW Polo (w języku Shakespeare'a)

Bardzo ciężko znaleźć coś o tym samochodzie w internecie gdyż wyszukiwarki zwracają informacje o wyścigach konnych - derby, dlatego proszę wszystkich którzy maja cokolwiek co nie znajduje się na tej stronie o przesłanie na adres: piotrr@infofarm.com.pl. Wszystkim okażę wdzięczność.

Oto kilka zdjęć VW Derby jakie udało mi się znaleźć w internecie

Reklamy Audi 50 - bliżniaczego modelu VW Polo.Prównanie nowego modelu Polo z pierwszym. Stary Polo Coupe.
 
Piękny Derby kolegi z zagranicy, nowsza wersja z wielokątnymi reflektorami.Bez silnika. Zlot.
 
Ten sam Derby w pięknych ujęciach, (dla zainteresowanych mogę przesłać powiększenia...)
Lekka, zwiewna limuzyna i raczej brzydk apróba usportowienia wozu...
 
Te 2 zdjęcia najbliższe są mojemu pojazdowi, zarówno rocznikiem jak i wyglądem.Ładny standard i...obniżony sport. Chciałbym by mój wóz prezentował się tak doskonale jak ten powyżej...
 

 
Te zdjęcia otrzymałem od Marka. Zielony Derby poniżej należy do niego. A ten czerwony niestety ani do niego ani do mnie...
A to wyniki ostatnich poszukiwań:

nawet w haszczach go znajdę...

Haynes Manual

NAJPIĘKNIEJSZE zdjęcie Derbego jakie mam. Rozmiar: 1170x666 pixeli, 225kB.
Prawie jak mój...
 

A teraz kilka słów o gaźnikach. Miałem z tym ostatnio sporo problemów. Głównym był brak jakiejkolwiek dokumentacji. Pomocy udzielił mi Krzysiek Piechocki któremu bardzo dziękuje.
Podczas całej produkcji VW Derby było 5 rodzajów gaźników:
1. Pierburg 2E3
2. Weber 32TLA
3. Solex 31-Pic 6
4. Solex 31-Pic 7
5. Solex 31 - Pic 5
Nazwa pliku rozmiar opis

weber_32_tla.pdf
697 kB Dokładny, przekrojowy rysunek gaźnika Weber 32 TLA. Instrukcje dotyczące ustawień. (4 strony)

injection.pdf
149kB O wtrysku w Polo (po angielsku) (6 stron)


Uwagi: piotrr@infofarm.com.pl © Piotrek R.
Data ostatniej modyfikacji: 22-02-2001